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  • Sensori di pressione TPMS: come funzionano e quando vanno equipaggiati
    Sensori di pressione TPMS: come funzionano e quando vanno equipaggiati

    Obbligatori dal 2014, i sensori di pressione TPMS rilevano la pressione dei pneumatici ed eventuali anomalie. Ecco i modelli esistenti e i vantaggi del loro utilizzo.

    I sensori di pressione TPMS (Tire Pressure Monitoring System) sono un sistema di controllo integrato della pressione dei pneumatici. Sono obbligatori per tutte le auto vendute e immatricolate dal 2014 in poi. Utilizzare i sensori di pressione TPMS permette di ricevere immediatamente la segnalazione di una perdita di pressione del pneumatico e di poter intervenire subito limitando i rischi.

    A cosa servono i sensori TPMS?

    E’ un sistema tecnico integrato che grazie ad un indicatore avverte l’automobilista se la pressione degli pneumatici è bassa. Molto spesso ci si dimentica che un corretto gonfiaggio dei pneumatici consente una corretta usura del battistrada, una riduzione del consumo di carburante e una resa chilometrica maggiore.

    tpms

    Sensori di pressione TPMS Diretti

    Quanti tipi di sensori TPMS esistono e come funzionano?

    Sono due le tecnologie utilizzate per il controllo della pressione del pneumatico: quello diretto e quello indiretto

    • Sistema diretto. I sensori per il monitoraggio della pressione sono integrati nella valvola di ogni pneumatico e tramite trasmissione radio segnalano eventuali variazioni al conducente tramite un display integrato nell’abitacolo. l sistema diretto di controllo della pressione degli pneumatici comunica al guidatore il valore sempre aggiornato del livello della pressione degli pneumatici, prima e durante la marcia. Ogni ruota avrà quindi il suo sensore TPMS installato e che comunicherà in tempo reale eventuali anomalie. Ha un costo di manutenzione maggiore, ma il rilevamento è estremamente preciso;
    • Sistema indiretto. La variazione di pressione è calcolata in base alle informazioni fornite dai sensori di rotazione dell’ABS/ESP che misurano il numero di giri del pneumatico. In caso di perdita di pressione i giri del pneumatico aumenteranno ed il sensore segnalerà il problema al conducente tramite l’apposito display. Il TPMS indiretto non misura in tempo reale il valore della pressione ma presenta una spia luminosa (spenta se la pressione è corretta) ed un messaggio nel CDB (computer di bordo) della vettura. Ha un costo di manutenzione meno costoso, ma la rilevazione è meno precisa rispetto a quello diretto.

    Quali sono i vantaggi nell’equipaggiare i sensori di pressione TPMS?

    I vantaggi sono tanti, sia in termini tecnici che economici:

    • resa chilometrica maggiore: se si viaggi con pneumatici con la giusta pressione questi si consumeranno nella maniera corretta; quindi se il sensore TPMS segnala un’anomalia e bene intervenire appena possibile;
    • giusta pressione = usura corretta = cambio gomme rinviato. Con questa semplice formula è facile capire che se i pneumatici sono gonfiati bene dureranno di più e si potrà posticipare il cambio stagionale.

    Chi deve equipaggiare obbligatoriamente i sensori TPMS?

    Tutti i veicoli a motore e camper immatricolati e venduti dal 1 novembre 2014 devono obbligatoriamente aver installati i sensori TPMS.

    Se ad esempio l’auto è immatricolata nel 2013 allora i sensori non sono obbligatori.

    E’ possibile acquistare sul nostro e-shop Cerchigomme.it  i sensori di pressione TPMS anche abbinati alle ruote complete. In ogni caso caso verranno spediti già programmati per il modello auto indicato dal cliente. La nostra assistenza tecnica dedicata può fornire anche informazioni circa il corretto montaggio dei sensori e la giusta programmazione con gli strumenti tecnici utilizzati dai gommisti.

    Su Cerchigomme.it sono disponibili i sensori di TPMS di diverse marche e modelli, tutti nuovi e garantiti, spediti già programmati per l’auto indicata dal cliente in fase d’ordine. Nel caso di acquisto delle ruote complete verranno già installati sulle ruote e programmati. Il kit sarà così pronto all’uso. Affidati quindi ad operatori del settore esperti e acquista i sensori TPMS su Cerchigomme.it. Per maggiori informazioni: Num. Verde: 800.129494 – Mobile 320.7704182 – Mail info@cerchigomme.it

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  • Ruote complete per auto già equilibrate: perché conviene?
    Ruote complete per auto già equilibrate: perché conviene?

    Su Cerchigomme puoi comprare ruote complete di cerchi e gomme già equilibrato per il tuo mezzo

    Nel portale Cerchigomme.it puoi scegliere tra una vasta gamma di cerchi in lega e in ferro per il tuo mezzo, una vasta gamma di pneumatici estivi, invernali o all season oppure optare per un’opzione ancora più comoda, ovvero scegliere un kit di gomme e cerchi già montati ed equilibrati, pronti per essere utilizzati.

    Cos’è l’equilibratura?

    L’equilibratura è un’operazione effettuata dai nostri gommisti gratuitamente (per i prodotti in consegna entro 24/48 ore), che ha come obiettivo quella di ridurre gli squilibri che si creano tra cerchio e pneumatico.
    Gli squilibri sono causati dalla rotondità non perfetta delle gomme o dei cerchi, anche di nuova produzione. Infatti, nonostante le case produttrici facciano il loro massimo sforzo, i cerchi e le gomme – quando vengono uniti in un unicum – hanno uno squilibrio minimo che è praticamente impossibile da togliere.

    Questi squilibri, ad alte velocità, creano delle fastidiose vibrazioni, sia al volante che al pianale e al telaio del veicolo stesso. Nonostante una perfetta equilibratura iniziale, con il tempo essa perde la sua forza a causa delle sollecitazioni cui il veicolo è sottoposto durante il percorso: dossi, buche etc. Ciò fa sì che i dadi, le viti e le congiunzioni tra cerchi e gomme perdano la loro saldatura iniziale e anche il guidatore del veicolo se ne renderà conto, dovendo subire delle maggiori pressioni alla guida. Per questo motivo si consiglia di effettuare di nuovo l’equilibratura cerchi/gomme ogniqualvolta si effettua un cambio gomme.

    Per riequilibrare l’unicum composto da cerchio e pneumatico, i nostri esperti si servono di contrappesi in zinco che vengono applicati all’interno e all’esterno del cerchio in ferro, invece vengono applicati solamente all’interno se si tratta di cerchi in lega. Ciò avviene attraverso dei macchinari e una consolle elettronica che permette di gestire tutto il processo in maniera semplice, veloce e professionale.

    ruote complete

    Perché conviene avere il kit completo già equilibrato?

    Sicuramente per un risparmio economico. Infatti laddove l’equilibratura è un servizio che dovrai pagare al tuo gommista, acquistando un kit completo presso il nostro store avrai l’equilibratura in omaggio, per  i prodotti in consegna entro 24/48 ore, il tuo gommista non dovrà far altro che montare il kit gomma + cerchio già pronto, un’operazione da pochi minuti!

    Oltretutto, potrai affidarti a noi per una questione di professionalità ed efficienza: i nostri esperti, da più di 30 anni nel settore, sapranno consigliarti e risolvere ogni tuo dubbio, perplessità o situazione critica con una expertise difficilmente riscontrabile in altri contesti di mercato.

    Al riparo dai rischi di un’equilibratura “fai da te”, acquista le ruote complete su Cerchigomme.it e ricevi a casa il kit completo già montato ed equilibrato; i prodotti sono stati già preparati appositamente per essere equipaggiati sul modello di auto indicato e non c’è alcuna possibilità di sbagliare. Basterà andare dal gommista che in pochi minuti installerà le ruote complete.

    Per cui, cosa aspetti? Inizia subito la ricerca del modello che più ti piace sul nostro store online! Se hai bisogno dell’aiuto di uno dei nostri esperti, chiama ora il numero verde gratuito 800.12.94.94 o scrivi a info@cerchigomme.it!

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  • Perché acquistare un kit gomme?
    Perché acquistare un kit gomme?

    La mia anima è pervasa da una mirabile serenità, simile a queste belle mattinate di maggio che io godo con tutto il cuore.

    Sono solo e mi rallegro di vivere in questo luogo che sembra esser creato per anime simili alla mia. Sono così felice, mio caro, così immerso nel sentimento della mia tranquilla esistenza che la mia arte ne soffre. Non potrei disegnare nulla ora, neppure un segno potrei tracciare; eppure mai sono stato così gran pittore come in questo momento.

    Quando l'amata valle intorno a me si avvolge nei suoi vapori, e l'alto sole posa sulla mia foresta impenetrabilmente oscura, e solo alcuni raggi si spingono nell'interno sacrario, io mi stendo nell'erba alta presso il ruscello che scorre, e più vicino alla terra osservo mille multiformi erbette; allora sento più vicino al mio cuore brulicare tra gli steli il piccolo mondo degli innumerevoli, infiniti vermiciattoli e moscerini, e sento la presenza dell'Onnipossente che ci ha creati a sua immagine e ci tiene in una eterna gioia. Amico mio, quando dinanzi ai miei occhi si stende il crepuscolo e posa intorno a me il mondo e il cielo tutto nell'anima mia come la sembianza di donna amata, allora spesso

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  • Indice di carico e codice velocità
    Indice di carico e codice velocità

    Li Europan lingues es membres del sam familie. Lor separat existentie es un myth. Por scientie, musica, sport etc, litot Europa usa li sam vocabular.

    Li lingues differe solmen in li grammatica, li pronunciation e li plu commun vocabules. Omnicos directe al desirabilite de un nov lingua franca: On refusa continuar payar custosi traductores. At solmen va esser necessi far uniform grammatica, pronunciation e plu sommun paroles. Ma quande lingues coalesce, li grammatica del resultant lingue es plu simplic e regulari quam ti del coalescent lingues. Li nov lingua franca va esser plu simplic e regulari quam li existent Europan lingues. It va esser tam simplic quam Occidental in fact, it va esser Occidental. A un Angleso it va semblar un simplificat Angles, quam un skeptic Cambridge amico dit me que Occidental es. Li Europan lingues es membres del sam familie. Lor separat existentie es un myth. Por scientie, musica, sport etc, litot Europa usa li sam vocabular.

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    Li lingues differe solmen in li grammatica, li pronunciation

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  • Come cambiano le normative 2017
    Come cambiano le normative 2017

    In una terra lontana, dietro le montagne Parole, lontani dalle terre di Vocalia e Consonantia, vivono i testi casuali. Vivono isolati nella cittadina di Lettere, sulle coste del Semantico, un immenso oceano linguistico. Un piccolo ruscello chiamato Devoto Oli attraversa quei luoghi, rifornendoli di tutte le regolalie di cui hanno bisogno.

    È una terra paradismatica, un paese della cuccagna in cui golose porzioni di proposizioni arrostite volano in bocca a chi le desideri. Non una volta i testi casuali sono stati dominati dall’onnipotente Interpunzione, una vita davvero non ortografica. Un giorno però accadde che la piccola riga di un testo casuale, di nome Lorem ipsum, decise di andare a esplorare la vasta Grammatica. Il grande Oximox tentò di dissuaderla, poiché quel luogo pullulava di virgole spietate, punti interrogativi selvaggi e subdoli punti e virgola, ma il piccolo testo casuale non si fece certo fuorviare.

    Raccolse le sue sette maiuscole, fece scorrere la sua iniziale nella cintura, e si mise in cammino. Quando superò i primi colli dei monti Corsivi, si voltò a guardare un’ultima volta la skyline di Lettere, la sua città, la headline del villaggio Alfabeto e la subline della sua stessa strada, il vicolo Riga. Una domanda retorica gli scorse malinconicamente sulla guancia, quindi si rimise in cammino. Lungo la strada incontrò un copy che mise in guardia il piccolo testo casuale che nel luogo da cui veniva era stato riscritto molte volte, e che tutto quello che gli rimaneva della sua forma originaria era la congiunzione "e". Esortò il piccolo testo casuale a fare marcia indietro e a tornare nella terra sicura da cui proveniva.

    Tuttavia, nessun argomento poteva persuadere il piccolo testo e quindi non passò molto tempo che due perfidi copywriter ne approfittarono, lo fecero ubriacare di longe e parole e lo trascinarono nella loro agenzia, dove abusarono di lui ripetutamente per i loro progetti. E se non fosse stato riscritto, lo sfrutterebbero ancora.In una terra lontana, dietro le montagne Parole, lontani dalle terre di Vocalia e Consonantia, vivono i testi casuali. Vivono isolati nella cittadina di Lettere, sulle coste del Semantico, un immenso oceano linguistico. Un piccolo ruscello chiamato Devoto Oli attraversa quei luoghi, rifornendoli di tutte le regolalie di cui hanno bisogno. È una terra paradismatica, un paese della cuccagna in cui golose porzioni di proposizioni arrostite volano in bocca a chi le desideri. Non una volta i testi casuali sono stati

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  • MAK Fuoco 5 e Van 5
    MAK Fuoco 5 e Van 5

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